호주 부부의 간단한 아이디어로 해결된 전기차의 주요 딜레마
Yasemin과 Merich Selvi는 모든 사람, 심지어 아파트 소유자도 집에서 충전할 수 있는 Alchemy Charge를 만들었습니다.
업데이트됨 2024년 6월 28일 금요일 오전 6시 57분(AEST) · 5분 분량 읽기
Yasemin과 Merich Selvi는 EV 운전자들 사이에서 흔히 발생하는 실망스러운 문제에 대한 솔루션인 Alchemy Charge를 만들었습니다. 출처 : 제공
호주의 한 커플은 단순히 ‘파워 포인트로 수익 창출’을 통해 좌절스러운 EV 충전 문제에 대한 해결책을 찾았고, 궁극적으로 아파트 거주자를 포함하여 집에 있는 모든 사람이 쉽게 충전할 수 있도록 했습니다.
지금까지 아파트나 공동주택에 거주하는 대부분의 사람들은 비용이나 유지 관리 작업으로 인해 적절한 충전 인프라를 이용할 수 없었습니다. 이는 주택에 거주하는 사람들에게는 없는 문제입니다. 이로 인해 호주인들은 차량 충전 방법에 창의력을 발휘하게 되었습니다.
하지만 Yasemin과 Merich Selvi가 만든 Alchemy Charge 스마트 포인트는 집에 있는 동안 차량을 충전할 수 없는 일반적인 딜레마를 해결하는 것을 목표로 합니다. 그들은 몇 년 전 Tesla를 구입한 지 얼마 지나지 않아 이 아이디어를 떠올렸습니다. 그들은 “주로 지층 공간”에서 일하는 건설 사업을 하고 있습니다.
스트라타빌딩에서 전기차 충전과 관련된 다양한 문제를 깨닫는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았습니다.
“하드웨어나 인프라는 비용이 많이 들고 설치도 복잡합니다. 따라서 자격을 갖춘 전문가가 수행해야 합니다.”라고 그녀는 설명했습니다. “또한 오래된 건물의 인프라가 업그레이드됩니다. 또한 필요한 충전량을 감당할 만큼 블록에 들어오는 전력이 충분하지 않으며 유지 관리도 필요합니다.”
NSW 부부는 EV 전환 측면에서 호주를 훨씬 능가하는 국제 시장을 살펴보면 일부 유럽 국가에서는 EV 충전의 95%가 혼잡한 고속도로의 슈퍼차저를 사용하지 않고 집에서 이루어지고 있음을 발견했습니다.
스트라타 관리 아파트 건물에 거주하는 사람의 수가 전국적으로 약 250만 명에 달하고 계속 증가하고 있는 호주에서는 대부분 그런 옵션이 없습니다.
알케미 충전은 개별 페어링 베이에 설치하여 전기 자동차를 충전할 수 있는 간단한 전원 포인트입니다. 출처 : 제공
개별 부지에서 EV를 충전하면 비용과 전력 소비에 도움이 됩니다.
그럼 어떻게 작동하나요? Yasemin은 정말 간단하다고 말했습니다. 모든 EV에는 레벨 1 충전에 적합한 휴대용 충전기 케이블이 함께 제공됩니다. 단, 추가 기능인 Tesla Model Y는 예외입니다. 운전자는 250달러에 사전 설치된 벽면 장치에 이를 연결한 다음 QR 코드를 스캔하기만 하면 됩니다.
“그런 다음 충전 세션을 활성화한 다음 세션을 중지하고 시간 또는 킬로와트 단위로 사용량을 지불합니다. 그런 다음 한 달에 한 번씩 화해하고 호스트, 즉 보통 스트라타 위원회에 비용을 지불합니다.”라고 그녀는 말했습니다.
“비전은 EV 전용 주차 공간을 두는 대신 모든 주차 공간에 주차 공간을 두는 것입니다. 이렇게 하면 열도 어느 정도 제거됩니다.”라고 그녀는 계속 말했습니다. “우리가 주로 보고 있는 것은 임차인이나 소유주가 파워 포인트를 원할 경우 자신의 자리에 설치할 스마트 포인트 중 하나에 대한 비용을 지불한다는 것입니다.”
전원 포인트는 전기 기술자가 설치하며 휴대용 충전 케이블을 통해 사용할 수 있습니다. 출처 : 제공
이는 이를 사용하지 않을 사람들을 포함한 전체 스트라타 위원회가 비용을 지불할 필요가 없다는 것을 의미합니다. 오직 사용하기로 선택한 사람들만 해당됩니다. 또한 전력 제한이 있어 한꺼번에 모두 사용해도 과도한 충전이 시스템을 망가뜨리지 않는다는 것을 의미합니다. 이는 이전에 Yahoo에 밝힌 아파트 소유자이자 EV 변환인 Robert Till의 우려입니다.
“실제로 X개의 지점에서 전력을 공유하는 것이 아닙니다. 모든 지점에는 전용 전력량이 있습니다”라고 Yasemin은 설명했습니다.
Young Aussies는 주요 전기 자동차 문제에 대한 해결책을 찾습니다.
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대기열 시스템이 있으며 하나가 뽑히면 다른 하나가 픽업됩니다. 즉, 일반 고속 충전기처럼 전원이 “다운”되지 않습니다.
표준 전원 포인트는 차량을 효과적으로 충전하기에 충분하지만 과열 가능성을 포함하여 몇 가지 문제점이 있습니다. 휴대용 충전 케이블에는 모두 열 센서가 있어 과열되면 연결이 끊어질 수 있지만 흔히 볼 수 있는 연장 리드에 연결하면 연결이 끊어집니다.
“케이블의 열 센서가 기능을 상실했습니다.”라고 그녀는 덧붙였습니다. 자동차, 벽 또는 전원 소켓이 과열될 수 있습니다. “명백한 위험입니다.”
공용 주차장, 에어비앤비, 스트라타 숙소 모두 스마트 솔루션의 혜택을 누릴 수 있습니다. 출처 : 제공
상업용 주차장, 에어비앤비, EV 충전 솔루션 활용
하지만 혜택을 받을 수 있는 것은 지층 건물뿐만 아니라 공유 전력이 있는 모든 곳입니다. 상업용 주차장, 호텔, 심지어 에어비앤비 숙소까지 말이죠. Yasemin은 “전력 도난을 막을 수 있는 좋은 방법입니다.”라고 말했습니다.
현재까지 알케미 차지는 전국 약 200개 사이트에 설치되었으며 그러나 수요는 빠르게 증가하고 있습니다. 현재 시드니 국내선 터미널에 있는 주차장인 파크 온 킹(Park on King)이 참여하고 있지만 “호주 전역에 에어비앤비도 있습니다”.
“정전 대화이므로 [다른 사람의] 전력 사용으로 인한 수익 손실입니다. 전기 자동차의 경우 소비량이 당연히 증가하기 때문입니다.”라고 그녀는 말했습니다. “캐러밴 파크와 셀프 스토리지 장치에서도 의미가 있습니다.”
NSW 정부, EV 소유권을 향한 ‘국가 우선’ 움직임
지난 10월 NSW 정부는 “EV 운전자의 90% 이상이 집에서 차량을 충전한다”는 사실을 인정했습니다. 그리고 ‘아파트에 사는 사람들이 이를 놓치지 않도록’ 주 전역에 걸쳐 100개의 아파트 건물에 EV 충전소를 설치하는 데 1,000만 달러의 예산을 발표했습니다.
이 보조금은 2030년까지 충분한 인프라를 충전하겠다는 NSW 정부 약속의 일환입니다. 보조금은 10개 이상의 아파트가 있는 건물에 적용되며 필요한 업그레이드의 최대 80%에서 최대 $80,000까지 공동 자금을 지원하게 됩니다.
그러나 기준에 맞지 않는 건물의 경우 Alchemy Charge가 해결책이 될 수 있습니다.
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Major electric vehicle dilemma solved by Aussie couple’s simple idea
Yasemin and Merich Selvi have created Alchemy Charge which allows everyone, even apartment owners, to be able to charge at home.
Updated Fri 28 June 2024 at 6:57 am AEST·5-min read
An Aussie couple has found a solution to a frustrating EV charging problem simply by “monetising the power point”, ultimately providing access to easy charging for everyone at home — including apartment dwellers.
Until now, most people living in apartments or strata blocks haven’t had access to suitable charging infrastructure, due to costs or maintenance works — issues those living in houses don’t have. It’s even resulted in Aussies getting creative with how they charge their vehicles.
But the Alchemy Charge smart point, created by Yasemin and Merich Selvi, aims to solve the common dilemma of not being able to charge the vehicle while at home. The idea came to them not long after they each purchased a Tesla a few years back. They have a construction business which works “predominantly in the strata space”.
It didn’t take them long to realise the various issues associated with charging EVs in strata buildings.
“The hardware or infrastructure is expensive and the installations are complex — they have to be done by a licensed specialist,” she explained. “Also, infrastructure upgrades in older buildings. There’s also not enough power coming into the block to service the amount of charging needed, plus there’s maintenance.”
Looking at international markets, which far surpass Australia on the EV transition front, the NSW couple found 95 per cent of EV charging was done at home in some European countries, not with superchargers on busy highways.
Although in Australia, where the number of people living in strata-managed apartment buildings is around 2.5 million nationally and growing, most don’t have that option.
EV charging in individual lots helps with cost and power consumption
So how does it work? Yasemin said it’s really simple. All EVs come with a portable charger cable suitable for level one charging, with one exception the Tesla Model Y where it’s an add-on. Drivers simply plug that into their wall device which has been pre-installed for $250, and then they scan the QR code.
“Then you activate a charging session, then stop the session and you pay for your usage, either in time or kilowatt. And then once a month we reconcile and we pay the host, usually the strata committee,” she said.
“The vision is that you have one in every parking spot as opposed to having dedicated EV parking spots, which kind of eliminates some of the heat as well,” she continued. “What we’re mostly seeing is that the tenant or the owner, if they want a power point, then they pay for one of the smart points to be installed in their spot”.
This means, the entire strata committee, including those who won’t be using it, won’t have to pay for it — it’s only those who choose to use it. There’s also a power limitation which means excessive charging won’t fry the system if all used at once — concerns apartment owner and EV convert Robert Till previously expressed to Yahoo.
“You’re not actually sharing the power across X amount of spots. Every spot has a dedicated amount of power,” Yasemin explained.
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There’s a queuing system and when one gets unplugged another gets picked up. This means the power won’t get “dialled down” like regular fast chargers.
While a standard power point is enough to effectively charge a vehicle, it does have some setbacks, including the possibility of overheating. The portable charging cables all have heat sensors and can disconnect when they overheat, but not when attached to an extension lead which is often seen.
“The cable’s heat sensor loses its ability to function,” she added. Resulting in the car, the wall or the power socket overheating. “It’s an obvious hazard”.
Commercial car parks, Airbnbs benefit from EV charging solution
It’s not just strata buildings that can benefit though, it’s anywhere where there’s shared power. So commercial car parks, hotels and even Airbnb properties. “It’s a great way to stop power theft,” Yasemin said.
So far, Alchemy Charge has been installed at roughly 200 sites nationwide, but demand is rapidly growing. Park on King, a car park at Sydney’s Domestic Terminal is currently taking part, but “we’ve also got Airbnb’s dotted all over Australia”.
“It’s the power loss conversation, so the loss of revenue because of [other people’s] power usage. Because the consumption obviously goes up with electric vehicles, “she said. “It also makes sense in caravan parks and self-storage units”.
NSW government make ‘nation first’ move towards EV ownership
In October, the NSW government recognised that “more than 90 per cent of EV drivers charge their vehicle at home”. And so that “people living in apartments don’t miss out,” it announced a $10 million budget to retrofit 100 apartment buildings with EV charging stations throughout the state.
The grant is part of the NSW Government’s commitment to rolling out charging sufficient infrastructure by 2030. The grants are for buildings with 10 or more apartments and will co-fund up to 80 per cent, to a maximum of $80,000, of the necessary upgrades.
But for buildings that don’t fit the criteria, Alchemy Charge might just be the solution.
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