공군, 새로운 전투기를 위한 수십억 달러 규모의 경쟁 시작

블룸버그) — 공군은 공식적으로 미국 항공우주 대기업인 록히드마틴, 보잉, 노드롭 그루먼이 입찰할 가능성이 있는 F-22 랩터 전투기를 교체하기 위한 수십억 달러 규모의 대회를 열었습니다.

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국방부는 목요일 별도의 프로그램으로 개발 중인 드론과 함께 비행하는 차세대 공중 지배 유인 전투기(NGAD)의 본격적인 개발 단계에 대한 “제안 요청서”를 발표했습니다. 군은 2030년대에 실전 배치되는 신형 전투기와 함께 2024년에 개발 계약을 체결할 계획입니다.

미 공군은 계약자에게 기밀 요청을 제공하면서 성명에서 “이 권유 릴리스는 공식적으로 소스 선택 프로세스를 시작하여 공군이 F-22의 교체로 NGAD에 대해 기대하는 요구 사항을 업계에 제공합니다”라고 말했습니다. Frank Kendall 미 공군장관은 “NGAD 플랫폼은 F-22에 비해 기술의 세대적 도약을 나타냅니다.

공군은 2024 회계연도 예산 요청에서 더 이상 전투 능력이 없는 것으로 간주되는 소위 블록 20 F-22라고 불리는 구형 32대를 퇴역시키고 이들을 유지하는 데 드는 돈을 새로운 전투기 프로그램으로 전환할 것을 의회에 요청하고 있습니다.

공군의 기밀 프로그램에 대해서는 알려진 바가 거의 없지만 공군은 2028년까지 연구 개발에 160억 달러를 지출할 계획입니다. F-22와 마찬가지로 공대공 전투기가 될 예정입니다. 더 잘 알려진 F-35는 공대공 역할을 하지만 공중 및 지상 표적 정보를 수집하고 널리 배포하는 하늘의 센서로도 간주됩니다.

Kendall은 공군이 NGAD 개발을 촉진하기 위해 일부 F-35 조달을 연기하기로 결정했다고 말했습니다. Kendall은 또한 NGAD가 항공기당 “수억 달러”의 비용이 들 것이라고 말했습니다. 미 의회 조사국에 따르면 F-22의 평균 대당 비용은 1억9160만 달러였다.

Lockheed Martin의 F-22는 험난한 개발을 거쳐 2015년 2월에야 전투에 데뷔했습니다. F-22의 생산은 2009년 4월 비용과 관련성에 의문을 제기한 로버트 게이츠 당시 국방장관에 의해 잠재적인 243대가 아닌 187대로 축소되었습니다.

F-22는 스텔스 기능과 초음속 순항 속도를 자랑하지만 군이 미군의 전력 확장 차원에서 드론에 올인하기 전에 개발됐다. 공대공 능력은 또한 비정규군과 수십 년간 낮은 수준의 충돌을 겪은 후 잠재적인 적 중국과 러시아와의 긴장이 고조되는 시대에 다시 미국이 생각하는 최전선에 있습니다.

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