이탈리아 에너지 회사 Eni, ‘탄소 폭탄’으로 묘사되는 Evans Shoal 가스전 개발 이탈리아의 한 에너지 회사가 호주에서 가장 탄소 집약적인 가스를 포함하는 티모르 해의 새로운 가스전 개발 계획을 조용히 되살렸습니다. Darwin에서 북서쪽으로 약 300km 떨어진 Evans Shoal 가스전은 35년 전에 발견되었으며 이후 BHP Petroleum, Woodside, Shell 및 Santos의 손을 거쳤습니다. 2017년부터 60개국 이상에서 사업을 운영하는 이탈리아 에너지 회사인 Eni가 관리하고 있으며 최근 프로젝트 이름을 Verus로 변경했습니다. Geoscience Australia에 따르면 Verus 유전의 가스는 이산화탄소 비율이 매우 높습니다(평균 27%). IEEFA(Institute of Energy Economics and Financial Analysis)의 케빈 모리슨(Kevin Morrison)은 “호주에서 개발 중인 다른 어떤 가스전보다 훨씬 많은 것”이라고 말했다. 비교를 위해 Santos가 소유한 Barossa 가스전 인근의 Verus 가스전은 CO2 함량이 18%로 CO2 함량이 0.1%에 불과한 Western Australia에 있는 Woodside의 Scarborough 가스전보다 훨씬 높습니다. Morrison 씨는 Verus 가스의 높은 이산화탄소 함량이 이전 회사들이 프로젝트 개발을 방해했다고 말했습니다. “CO2가 너무 많기 때문에 사람들은 CO2 제거 비용에 대해 우려하고 있으며, 이것이 이전 프로젝트 제안이 실패한 이유입니다.”라고 그는 말했습니다. “이제 호주가 배출량 감소 목표를 강화한 환경에서 다시 제안되고 있습니다. 이 프로젝트가 적용되는 보호 메커니즘을 도입했습니다. “따라서 Eni 경영진이 최종 투자 결정[FID]을 목표로 삼고 있는 것을 보는 것은 상당히 놀라운 일이었습니다.” Eni는 수십억 달러 개발 가능성에 대해 공개 발표를 거의 하지 않았지만, 1월에 Darwin에서 제안 개요와 2023년 후반을 목표로 하는 FID를 설명하는 프레젠테이션을 했습니다. Eni는 탄소 배출을 어떻게 처리합니까? IEEFA의 보고서는 이 프로젝트를 “탄소 폭탄”이라고 표시했으며, Verus 필드의 추정 배출량은 연간 최소 750만 톤의 이산화탄소에 달할 수 있으며 고객이 가스를 태울 때 생성되는 배출량은 계산하지 않습니다. 이러한 배출량은 연방 정부의 보호 메커니즘에 따라 허용 가능한 임무의 약 7.5%를 차지하며 호주에서 가장 높은 배출량 프로젝트 중 하나가 될 것입니다. Morrison은 “안전장치 메커니즘 하에서 배출량을 얼마나 줄여야 하는지 수치를 계산할 때 ‘[Verus]와 같은 프로젝트를 위한 여지가 어디에 있습니까?’라고 질문해야 합니다.”라고 말했습니다. Eni는 Darwin LNG 플랜트의 가스에서 CO2를 분리한 다음 해저 아래에 묻힐 고갈된 Bayu-Undan 유전까지 약 500km를 파이프로 연결하여 Verus의 높은 탄소 함량을 처리할 계획을 설명했습니다. Eni가 제공하고 ABC Rural이 본 1월 프레젠테이션에서 회사는 CO2의 100%가 고갈된 가스 저장고에 안전하게 저장되어 “탄소 중립 LNG”를 운송할 수 있다고 주장했습니다. Wood Mackenzie 가스 분석가인 Anne Forbes는 Santos의 Bayu-Undan 탄소 포집 및 저장(CCS) 프로젝트 작업과 현장으로의 파이프라인이 이미 마련되어 있어 Eni의 프로젝트를 단순화했다고 말했습니다. Ms Forbes는 “[CCS] 입력 시스템이 다윈에 준비되어 있어 이미 진행 중인 프로젝트와 인프라에 편승할 수 있습니다.”라고 Forbes는 말했습니다. “이론적으로 프로젝트에 너무 많은 어려움이나 복잡성을 추가해서는 안 됩니다.” Eni의 프레젠테이션에는 “액화 및 CCS를 지원하기 위해 최대 400메가와트의 재생 에너지[에너지]”에 대한 옵션이 포함되었습니다. 탄소 포집 및 저장에 대한 질문 Santos는 Bayu-Undan CCS 프로젝트가 연간 천만 톤의 CO2 환산량을 저장할 수 있을 것으로 추정합니다. 그러나 Bayu-Undan으로 CO2를 보낼 것으로 예상되는 Santos의 Barossa 프로젝트에서 약 550만 톤의 탄소 배출량으로 인해 두 프로젝트 모두 용량이 충분하지 않을 수 있습니다. IEEFA의 케빈 모리슨(Kevin Morrison)은 “따라서 대기 중으로 올라가거나 300만 톤의 탄소 상쇄가 될 또 다른 300만 톤이 있다”고 말했다. “이 두 분야에서 나오는 이산화탄소가 너무 많아서 CO2를 매장하려는 측면에서 그들이 계획한 것보다 훨씬 더 많은 양의 이산화탄소가 나올 것입니다. “산토스가 현재 개발 중인 바로사 가스전에서 배출되는 배출량을 합산하면 매년 노던 테리토리 전체가 배출하는 양과 맞먹을 것입니다.” Morrison 씨는 또한 탄소 포집 및 저장이 가스 공급원에서 불과 20km 떨어져 있음에도 불구하고 저장 목표를 달성하지 못하는 가장 큰 프로젝트인 서호주에 있는 Chevron의 Gorgon에서 성공률이 좋지 않다고 말했습니다. 또 다른 복잡한 요소는 Eni가 대부분의 경우 100미터 평행으로 실행되는 300킬로미터 길이의 파이프라인을 통해 Verus의 가스를 Darwin LNG 플랜트로 보낼 계획이라는 것입니다
l 바로사 유전에서 Santos가 제안한 파이프라인으로.
Tiwi Islands의 전통적인 소유주들은 환경 및 문화 유적지에 대한 잠재적인 영향을 이유로 Santos의 파이프라인 경로에 반대하는 목소리를 냈고 이 프로젝트에 대해 여러 차례 소송을 제기했습니다.
이번 주 환경 단체는 1970년대 이후 화석 연료가 기후 변화에 미치는 영향에 대해 알고 있음에도 불구하고 회사가 더 많은 화석 연료 생산을 위해 로비를 해왔다는 주장에 대해 이탈리아에서 Eni를 상대로 법원 소송을 시작했습니다.
Eni는 ABC Rural의 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
ABC 농촌 뉴스 데일리
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