Pardoo Roadhouse는 WA의 Kimberley-Pilbara 해안에서 심한 열대성 사이클론 Ilsa의 정면을 견뎌냅니다.

서호주의 필바라에 있는 Pardoo Roadhouse는 열대성 사이클론 Ilsa에 의해 “소멸”되었으며, 금요일 아침 이른 시간에 카테고리 5 시스템이 이 지역을 강타한 후 소유주 중 한 명이 “살아있어서 다행”이라고 말했습니다.

로드 하우스는 사나운 폭풍의 정면을 지탱했으며, 이제 WA의 내부를 이동하면서 카테고리 1 시스템으로 약화되었습니다.

당국은 포트 헤들랜드(Port Hedland)와 같은 WA 북서부의 주요 중심지와 비드야단가(Bidyadanga)의 외딴 지역이 내륙으로 이동하면서 사이클론이 계속 약해지면서 심각한 피해를 피했다고 밝혔습니다.

부상에 대한 보고는 없습니다.

그러나 Pilbara 극동의 Telfer 근처에 위치한 사이클론의 경로에 있는 커뮤니티와 광산 사이트에 대한 위험이 아직 끝나지 않았다는 경고가 있습니다.

‘지옥의 4시간’
Will Batth는 사이클론이 WST 오전 12시 직후에 상륙한 후 선적 컨테이너에서 피신하며 보낸 밤을 회상했습니다.

Batth는 ABC Radio Perth의 Nadia Mitsopoulos에게 그와 그의 비즈니스 파트너인 Varinder가 그들을 보호하기 위해 사이클론에 앞서 Port Hedland에 직원을 보냈지만 그들은 밤새 머물렀다고 말했습니다.

“지옥 같은 4시간이었다”고 그는 말했다. “나는 지금 살아있는 것이 운이 좋다.”

Batth 씨는 그들이 바다 컨테이너에서 대피하기로 결정하기 전에 지붕이 벗겨지기 시작했을 때 로드 하우스에 있었다고 말했습니다.

“우리는 기회를 잡고 돌진했는데 어떻게 아드레날린이 솟구쳐 바다 컨테이너 문을 열고 그 안에 숨을 수 있었는지 모르겠습니다.”

일사는 ‘넥스트 레벨’이었다
배스 씨는 돌풍 속을 달리는 것은 앞으로 두 걸음, 세 걸음 뒤로 가는 것과 같다고 말했습니다.

“그러나 볼트로 고정된 바다 컨테이너도 움직이기 시작했지만, 그 순간 우리는 우리의 생명이 안전하다는 것을 알았지만 우리 사업은 충분히 운이 좋지 않았습니다.”

Mr Batth는 그들이 전에 카테고리 1과 2 사이클론을 겪었지만 Ilsa는 “다음 레벨”이었다고 말했습니다.

생중계: 열대성 저기압 Ilsa의 생중계를 팔로우하세요.

아침에 Mr Batth는 10km 떨어진 곳에서 로드 하우스의 잔해에 날아간 도로 표지판을 발견했다고 말했습니다.

“실제로 남은 것은 아무것도 없고 로드 하우스의 뼈대만 남아 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

“지붕도 다 없어졌고, 다른 것도 다 없어졌어. 숙소 동가도 다 날아갔고, 나무더미도 하나도 남지 않았어.”

청소의 달, 재정적 고통
Mr Batth는 이전에 카테고리 1과 2의 사이클론을 겪었지만 이것은 그가 이전에 경험한 적이 없는 것과 같았습니다.

그는 Pardoo Station의 가축 트럭이 이제 로드하우스에 “거꾸로” 놓여 있다고 말했습니다.

“우리가 그것을 열 수 있다면 청소하는 데 몇 달이 걸리고 적어도 5~6년의 재정적 부담이 있습니다. 현재로서는 이것이 올해인지 내년인지 말할 수 없습니다.”

Mr Batth는 로드하우스를 7년 동안 보유하고 있으며 작년에 개조했습니다.

그는 보험에 가입되어 있지만 사이클론으로 인한 피해 청구액이 400만 달러 이상이라고 말했습니다.

Pardoo Roadhouse는 페이스북 게시물에서 집이 사이클론에 의해 “소멸”되었지만 모두 안전하다고 말했습니다.

“우리 모두는 여전히 사이클론 일사로 인한 피해를 보고 약간 흔들리고 감정적입니다. 그녀는 우리를 전멸시켰을지 모르지만 우리의 정신을 앗아갈 수는 없습니다.”

‘상당히 당황스러웠다’
인근 Pardoo 주유소를 관리하는 Scott Fraser는 재산에 상당한 피해가 예상되지만 가장 우려되는 것은 5,000마리의 소입니다.

그는 폭풍이 금요일 오전 2시 30분경 역으로 향할 때의 소리를 설명했습니다.

“우리가 있던 곳은 날씨가 좋지 않았고 산들바람이 불었습니다. 사이클론이 굉음을 내는 소리가 들렸습니다. 실제로는 상당히 불안했고 번개도 많이 쳤습니다.”라고 그는 말했습니다.

Mr Fraser는 재고 수준 기록이 “갑자기 비워졌다”고 표시했기 때문에 부동산의 물 탱크가 “기압으로 인해 폭발”했다고 의심했습니다.

“그러나 나는 다른 무엇보다 가축이 더 걱정된다”고 그는 말했다.

여전히 사이클론의 경로에 있는 여러 커뮤니티
Ilsa의 파괴적인 핵심은 Telfer 근처에 있으며 최대 170kph의 돌풍이 Pilbara 마을의 중심과 서쪽 지역에 영향을 미칩니다.

사이클론의 경로에는 150~200mm의 폭우가 내릴 수 있지만 시스템이 내륙을 추적함에 따라 점차 줄어들 것으로 예상됩니다.

사람들이 실내에 있어야 함을 의미하는 적색 경보는 Wallal Downs와 De Grey 남쪽, Telfer, Punmu 및 Parnngurr를 포함한 Kunawarritji 내륙 사람들을 위해 유지됩니다.

Pilbara의 Kunawarritji 동쪽 내륙 지역에 대해 사람들에게 사이클론에 대비하도록 경고하는 노란색 경보가 발령되었습니다.

Anthony Albanese 총리는 시스템이 계속 약화되고 있음에도 불구하고 지역 주민들에게 경계를 유지하도록 상기시키기 위해 Twitter를 방문했습니다.

Sue Ellery 비상 서비스 장관 대행은 내륙 지역 사회와 광산 현장에 여전히 위험이 있으며 시스템이 동쪽으로 이동함에 따라 상황이 “아직 발전 중”이라고 경고했습니다.

“이것은 여전히 살아있는 사이클론이고

위험은 그 경로에 있는 지역 사회에 여전히 존재합니다.”라고 그녀는 말했습니다.

“다행히도 Port Hedland 및 Bidyadanga와 같은 주요 인구 밀집 지역은 최악의 사이클론을 피했으며 초기 평가에서 피해가 상당히 미미한 것으로 나타났습니다.

“그것은 그 지역에서 살고 일하는 사람들에게 큰 안도감을 줍니다

손상 평가 중
DFES(Department of Fire and Emergency Services) 커미셔너 Darren Klemm은 Telfer 동쪽 지역사회에 대한 위험이 끝나지 않았다고 말했습니다.

“우리는 현재 공중과 지상에서 평가를 수행하고 있으며 헬리콥터가 Port Hedland에서 Great Northern Highway를 통해 Pardoo Roadhouse까지 그리고 더 북쪽으로 이동하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

DFES는 오늘 사이클론의 경로에 있었던 외딴 지역 사회, 광산 현장 및 목회 기지에 연락하여 그들의 복지를 확인할 것입니다.

밤새 100명이 텔퍼 밖으로 날아갔고 약 68명이 Marble Bar, Nullagine 및 South Hedland의 대피소에서 밤을 보냈습니다.

Great Northern Highway는 평가를 위해 폐쇄된 상태로 남아 있으며 Klemm 씨는 향후 24~36시간 내에 재개통될 수 있기를 희망합니다.

세계 최대 철광석 수출항인 포트헤들랜드항이 사이클론을 앞두고 모든 선박을 대피시킨 뒤 다시 문을 열었습니다.

광산 대기업인 BHP, FMG, Hancock Prospecting이 사용하는 시설에 피해는 없습니다.

항만청은 성명을 통해 “필바라 항만청은 터미널, 선박 운영사, 이해관계자들과 연락해 운송 재개를 계획하고 있다”고 밝혔다.

4시간 전에 게시됨4시간 전에, 19분 전에 업데이트