일론 머스크의 사이버트럭이 미국에서 또 다른 좌절을 겪었습니다. 호주에서 볼 수 있을까요?전선을 든 샤메인 앨리슨주제: 과학 및 기술

3월 21일 금요일
사이버트럭 한 줄
테슬라 사이버트럭이 미국에서 리콜되고 있습니다. (AP 사진: 줄리오 코르테즈)

안전 규제 기관은 주행 중 “분리”되어 잠재적으로 위험한 발사체를 일으킬 수 있는 외부 패널을 수리하기 위해 미국에서 거의 모든 테슬라 사이버트럭을 리콜했습니다.

이는 논란의 여지가 있는 테슬라 픽업 트럭에 대한 일련의 콜백 중 최신 사례입니다.

이는 최근 몇 달 동안 최고 경영자인 일론 머스크가 도널드 트럼프 대통령의 측근에 합류한 이후 상당한 반발에 직면한 전기 자동차 브랜드에 또 다른 좌절을 의미합니다.

한 남자가 사이버트럭의 패널을 들어 올리고 있습니다.
테슬라는 외부 패널이 “분리”될 위험이 있기 때문에 대부분의 사이버트럭을 리콜하고 있습니다. (제공: YouTube/Reid Tomasko)

그렇다면 테슬라는 왜 사이버트럭을 계속 리콜할까요?

그리고 호주 도로에서 이 차량을 볼 수 있을까요?

테슬라는 왜 사이버트럭을 리콜할까요?
결국 아주 간단한 것, 접착제 때문입니다.

국가 고속도로 교통 안전청의 리콜은 앞유리의 좌우를 따라 달리는 외장 패널이 주행 중 분리될 수 있다고 경고합니다.

테슬라가 제공한 홍보 이미지는 사이버트럭이 고속도로를 질주하는 모습을 보여줍니다.
사이버트럭은 1년 이상 고객에게 인도를 시작한 이후로 일련의 콜백을 겪었습니다. (제공: 테슬라)

“캔트 레일 어셈블리”로 알려진 이 얇은 스테인리스 스틸 스트립은 앞유리와 지붕 사이에 양쪽에 있습니다.

구조용 접착제로 트럭에 고정되어 있습니다.

하지만 이 접착제는 추위와 더위에 의해 본질적으로 분해될 수 있다는 우려가 있습니다.

“이것이 지금 문제를 일으키고 있습니다. 패널이 문자 그대로 차량에서 떨어져 운전 중에 날아갈 수 있습니다.” 자동차 웹사이트 Car Expert의 설립자인 폴 마리크가 말했습니다.

테슬라는 무엇을 하고 있습니까?
이 리콜은 46,000대 이상의 사이버트럭을 대상으로 합니다. 이는 지금까지 미국에서 판매된 대부분의 차량입니다.

규제 기관은 해결책이 “환경적 취성”에 취약하지 않은 접착제를 사용하는 것이라고 말합니다.

기본적으로 더 나은 접착제입니다.

대부분의 사이버트럭은 외부 패널 문제로 인해 리콜되었습니다.

그들은 “추가 보강”도 필요하다고 말합니다.

안전 규제 기관의 명령에 따르면 테슬라는 올해 초에 이 문제를 알게 되었습니다. 테슬라는 패널을 무료로 교체하겠다고 말합니다.

최근 며칠 동안 사람들이 맨손으로 사이버트럭의 패널을 뜯어내는 영상이 온라인에 퍼졌습니다.

지난 리콜은 무엇입니까?
이는 2023년 후반에 사이버트럭이 배송되기 시작한 이후 테슬라가 발행한 8번째 리콜입니다.

여기에는 11월에 전기 인버터의 오류로 인해 구동 휠의 전원이 꺼진 콜백이 포함되었습니다.

‘테슬라 덤프’: 판매 침체로 주식이 타격을 입으면서 쇼룸을 표적으로 한 시위
사진은 테슬라 쇼룸 밖에서 테슬라와 일론 머스크에 대한 항의 플래카드를 든 사람들을 보여줍니다.테슬라 쇼룸 밖에서 테슬라와 일론 머스크에 대한 항의 플래카드를 든 사람들.
미국 전역의 50개가 넘는 테슬라 쇼룸에서 시위가 있었고, 당황한 소유주들이 호주 테슬라에 붙인 범퍼 스티커, 보스 일론 머스크를 비판하는 영국의 버스 정류장 광고에 이르기까지 비판과 비난이 가속화되고 있는 것으로 보입니다.

그 전에는 작년 4월에 이 미래형 트럭이 인테리어 트림에 끼어 있는 가속 페달을 고치기 위해 리콜되었습니다.

다른 리콜은 와이퍼와 디스플레이 화면과 관련이 있었습니다.

하지만 리콜이 “나쁜 일처럼 들리지만”, Maric 씨는 그것이 꽤 표준적인 일이라고 말합니다.

“일반적으로 생산 후 수거한 것으로, 제조업체가 안전상의 이유로 수리하고자 하는 것입니다.”라고 그는 말했습니다.
“따라서 리콜은 사람들이 이런 작은 문제를 파악하고 수리할 수 있다는 의미에서 좋은 것입니다.”

전기 트럭이 사막 고속도로를 따라 주행합니다.
Cybertruck은 잘 팔리지 않았습니다.

Cybertruck이 잘 팔리고 있을까요?
테슬라의 픽업 트럭 시장에 대한 험난한 시작이었습니다.

Cybertruck이 처음 공개되었을 때, 차량에 대한 보증금이 백만 건 이상 들어갔습니다.

하지만 그 이후로 판매로 이어진 것은 약 50,000건에 불과합니다.

트럼프 호텔 밖에서 테슬라 사이버트럭 폭발로 1명 사망
사진은 흰색 법의학 점프수트를 입은 사람이 옆에 있는 차도에 은색 미래형 자동차가 타버린 채 놓여 있다. 흰색 법의학 점프수트를 입은 사람이 옆에 있는 차도에 은색 미래형 자동차가 타버린 채 놓여 있다.
트럼프의 라스베이거스 호텔 입구 밖에 주차된 사이버트럭 운전자가 차량이 폭발한 후 사망했으며, 폭죽과 연료통이 발견되었습니다.

마릭 씨는 또한 이 차량은 “문제로 시달리고” 있다고 말했습니다.

“[소유주]가 내구성 테스트를 거쳤고, 이 차량으로 견인하려고 했을 때 차량의 하위 조립품이 실제로 매우 취약하고 부러질 수 있다는 것을 발견했습니다.”라고 그는 말했습니다.

“이 차량은 픽업 트럭으로 사용하기에 적합하지 않습니다.”
사람들이 사이버트럭을 노리고 있을까요?
T

Elon Musk’s Cybertrucks suffer another setback in the US. Will we ever see them in Australia?

Charmayne Allison with wires

• Topic:Science and Technology

Fri 21 MarFriday 21 March

abc.net.au/news/regulators-recall-cybertrucks-in-the-us/105079924

Link copiedShare article

Safety regulators have recalled nearly all Tesla Cybertrucks in the US to fix an exterior panel that could “detach” while driving, causing a potentially hazardous projectile. 

It’s the latest in a series of call-backs for the controversial Tesla pick-up truck.

And it marks another setback for the electric car brand, which has faced significant backlash in recent months since chief executive Elon Musk joined President Donald Trump’s inner circle.

So why does Tesla keep recalling its Cybertrucks?

And will we ever see them on Australian roads?

Why is Tesla recalling Cybertrucks?

It all comes down to something very simple — glue.

The National Highway Traffic Safety Administration’s recall warns an exterior panel that runs along the left and right side of the windshield could detach while driving.

This thin stainless steel strip, known as a “cant rail assembly”, sits between the windshield and the roof on both sides.

It’s bound to the truck with a structural adhesive.

But there are concerns this glue can essentially be broken down by cold and hot weather.

“That’s causing the problem now, where a panel can literally leave the vehicle and fly off while you’re driving,” Paul Maric, founder of automotive website Car Expert said.

What is Tesla doing?

This recall covers more than 46,000 Cybertrucks — that’s most that have been sold in the US to date.

Regulators say the solution is using an adhesive that’s not vulnerable to “environmental embrittlement”.

Basically, better glue.

https://youtube.com/watch?v=3WldSl3HGr8%3Ffeature%3Doembed

Most Cybertrucks have been recalled because of issues with an exterior panel

They say “additional reinforcements” are also needed.

The safety regulator’s order says Tesla became aware of the problem early this year. Tesla say they’ll replace the panels free of charge.

It comes as videos showing people ripping panels off Cybertrucks with their bare hands went viral online in recent days.

What are the past recalls?

This is the eighth recall issued by Tesla since the Cybertruck deliveries began in late 2023.

This included a call-back in November where a fault in an electric inverter caused the drive wheels to lose power.‘Dump Tesla’: Protests target showrooms as sales slump hits stock

Photo shows People holding protest signs about Tesla and Elon Musk outside a Tesla showroom.

From protests at more than 50 Tesla showrooms across the US, and bumper stickers on Australian Teslas from embarrassed owners, to cheeky UK bus stop advertisements critical of boss Elon Musk — the criticism and condemnation appears to be gathering pace.

Before that, in April last year, the futuristic trucks were recalled to fix acceleration pedals that were getting stuck in the interior trim.

Other recalls were related to the windshield wipers and display screen.

But while recalls “sounds like a bad thing”, Mr Maric says it’s pretty standard.

“They’re generally things that are picked up after production that a manufacturer wants to fix for safety reasons,”

he said.

“So recalls are good in the sense that people may be getting on top of these little problems and fixing them.”

Are Cybertrucks selling well?

It’s been a rocky introduction to the pick-up truck game for Tesla.

When the Cybertruck was first revealed, more than a million deposits were put down for the vehicle.

But since then, only about 50,000 have materialised into sales.One dead in Tesla Cybertruck explosion outside Trump hotel

Photo shows A silver futuristic looking car sits burned out in a driveway with a person in all white forensic jumpsuit next to it

The driver of a Cybertruck parked outside the entrance to Trump’s Las Vegas hotel is dead after the vehicle exploded, with fireworks and fuel canisters found.

They’ve also been “plagued” with issues, Mr Maric said.

“[Owners] have put them through durability tests and found when they try and tow with them … the sub assembly of the car actually is quite brittle and can break off,” he said.

“It really isn’t a vehicle that’s suited to the task of being a pick-up truck.”

Are people targeting Cybertrucks?

The brand has faced bitter backlash since Mr Musk was appointed by Mr Trump to head the new Department of Government Efficiency, which is slashing government spending.

Tesla showrooms, vehicle lots, charging stations and privately owned cars have been have been attacked in recent weeks.

Giles Parkinson, founder and editor of Australian electric vehicle website The Driven, said Cybertrucks were becoming a target of these protests.

“[It’s] a focus because of its military style and appearance, which adds to the neo-fascist theme running around Musk,”

he said.

In January, a Cybertruck exploded outside Mr Trump’s Las Vegas hotel, killing the vehicle’s sole occupant, a US army soldier who left a note saying it was a “wake-up call” for the country’s ills.

Tesla shares have plummeted 42 per cent since the start of the year.

Will Cybertrucks come to Australia?

According to Aussie automotive experts: “Not anytime soon”.

“We were told it was going to be sold here, but that has been very much walked back,” Mr Maric said.

He said Cybertrucks still didn’t meet many regulations required for vehicles to go on sale, including “pedestrian safety” requirements, such as rounded edges and an energy-absorbing structure.

The truck is also only available in left-hand drive, and it’s very expensive.

“Tesla’s initial price estimates for this vehicle were wildly inaccurate,”

Mr Maric said.

“Once you start doing the conversion between the US dollar and the Australian dollar, this would end up being a $200,000-plus vehicle in Australia, which I just don’t think there’s much of an appetite for.”

Tesla Australia was contacted for comment.

Get a morning news briefing in your inbox

Subscribe to our ABC NewsMail bringing you breaking news from overnight, plus a heads-up on the stories that will shape your day.

Your information is being handled in accordance with the ABC Privacy Collection Statement.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

https://www.google.com/recaptcha/api2/anchor?ar=1&k=6LcNjL8lAAAAAB3chG8dvYH2LKi33r9xFw0kihjQ&co=aHR0cHM6Ly93d3cuYWJjLm5ldC5hdTo0NDM.&hl=ko&type=image&v=bUO1BXI8H9PgjAPSW9hwuSeI&theme=light&size=invisible&badge=bottomright&cb=lehnr8seoqd5Email addressSubscribe

Posted Fri 21 Mar 2025 at 2:46pmFriday 21 Mar 2025 at 2:46pm, updated Fri 21 Mar 2025 at 3:22pmFriday 21 Mar 2025 at 3:22pm