NASA, 2025년 2월 국제 우주 정거장에 갇힌 우주인을 귀환시키기로 결정
주제: 천문학(우주)
8월 25일 일요일
수니타 윌리엄스와 부치 윌모어
수니 윌리엄스와 부치 윌모어가 6월 5일에 궤도에 진입했습니다. (AP: 크리스 오미라)
간단히 말해서:
NASA는 6월 이후 국제 우주 정거장에 갇힌 우주인 2명이 6개월 더 그곳에 머물기로 결정했습니다.
이 기관은 보잉의 문제가 있는 스타라이너에 대한 안전 우려를 감안하여 이러한 결정을 내렸다고 밝혔습니다.
다음은 무엇일까요?
부치 윌모어와 수니타 윌리엄스는 9월에 궤도에 진입하여 2월에 돌아올 SpaceX의 다음 택시 비행을 기다릴 것입니다.
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NASA는 6월 이후 우주에 갇힌 우주인 부치 윌모어와 수니 윌리엄스가 귀환을 위해 내년까지 기다려야 한다고 발표했습니다.
거의 3개월 후, 이 기관은 토요일에 두 사람을 보잉의 문제가 있는 새로운 캡슐에 태워 지구로 데려오는 것이 너무 위험하다고 결정했고, SpaceX 항공기로 집으로 돌아가려면 2월까지 기다려야 한다고 말했습니다.
노련한 조종사들은 6월 초부터 국제 우주 정거장(ISS)에 갇혀 있었습니다. NASA가 귀환을 연기하기로 한 결정은 1주일이 걸리는 시험 비행이 이제 8개월 이상 지속된다는 것을 의미합니다.
Starliner 캡슐에서 성가신 추진기 고장과 헬륨 누출이 잇따라 발생하면서 우주 정거장으로의 여행이 망가졌고, 엔지니어들이 테스트를 실시하고 귀환 여행에 대해 어떻게 할지 논의하는 동안 그들은 보류 상태에 빠졌습니다.
보잉 스타라이너
보잉 스타라이너의 문제는 최신 비행보다 훨씬 오래 전에 시작되었는데, 2019년 첫 시험 비행에서 소프트웨어가 망가졌습니다. (NASA 제공 AP)
NASA의 발표에 따르면, 현재 비어 있는 스타라이너는 9월 초에 도킹을 해제하고 자동 조종으로 복귀하여 뉴멕시코 사막에 착륙할 예정입니다.
해당 기관의 리더십은 시험 비행에 대한 안전 고려 사항을 감안할 때 조종사의 이익을 위한 결정이라고 말했습니다.
“우주 비행은 가장 안전하고 일상적인 경우에도 위험합니다. 시험 비행은 본질적으로 안전하지도 일상적이지도 않습니다.” NASA 관리자 빌 넬슨이 말했습니다.
“Butch와 Suni를 우주 정거장에 유지하고 스타라이너를 무인으로 귀환시키기로 한 결정은 안전에 대한 우리의 헌신, 즉 핵심 가치의 결과입니다.”
NASA, 우주인들이 지연된 귀환을 지지한다고 밝혀
국제 우주 정거장에서 장비를 수리하는 남성과 여성 우주인
8월 9일 국제 우주 정거장에서 안전 하드웨어를 검사하는 부치 윌모어(왼쪽)와 수니 윌리엄스. (NASA via AP))
Starliner의 실패는 보잉에 큰 타격이 되었고, 회사의 상업용 항공기 부문에서 안전에 대한 우려를 더했습니다.
보잉은 수년간의 지연과 급증하는 비용 이후 문제가 있는 프로그램을 되살리기 위해 우주인 비행 데뷔를 기대했습니다. 회사는 우주와 지상에서 실시한 최근의 모든 추진기 테스트를 바탕으로 Starliner가 안전하다고 주장했습니다.
회사는 NASA의 토요일 기자 회견에 참여하지 않았지만 성명을 발표했습니다.
“보잉은 무엇보다도 승무원과 우주선의 안전에 계속 집중하고 있습니다. 우리는 NASA가 결정한 대로 임무를 수행하고 있으며, 우주선을 안전하고 성공적인 무인 귀환을 위해 준비하고 있습니다.”
61세의 윌모어 씨와 58세의 윌리엄스 씨는 둘 다 은퇴한 해군 대위로, 이전에 장기 우주 비행 경험이 있습니다.
지난달 단독 궤도 기자 회견에서 그들은 추진기 시험이 진행 중이라는 것을 신뢰한다고 말했습니다. 그들은 불만이 없으며 우주 정거장 작업에 참여하는 것을 즐겼다고 말했습니다.
NASA의 노엄 나이트는 토요일에 우주 비행사들과 이야기를 나누었고, 그들은 복귀를 연기하기로 한 결정을 전적으로 지지한다고 말했습니다.
토요일의 결정에도 불구하고 NASA는 보잉을 포기하지 않았습니다.
넬슨 씨는 스타라이너가 다시 날 것이라고 “100%” 확신한다고 말했습니다.
왜 그들은 더 일찍 돌아올 수 없을까요?
선택권이 제한적이었습니다.
현재 우주 정거장에 주차된 SpaceX 캡슐은 3월부터 그곳에 머물고 있는 4명의 거주자를 위해 예약되어 있습니다. 그들은 9월 말에 돌아올 예정이며, 스타라이너 딜레마로 인해 체류 기간이 한 달 연장되었습니다. NASA는 비상 상황을 제외하고는 캡슐에 두 명을 더 태우는 것은 안전하지 않다고 말했습니다.
우주에 갇힌 NASA 우주인에 대해 우리가 아는 것
사진은 우주 정거장 내부의 둥근 좌현문 옆에 포즈를 취한 중년 백인 남성과 검은 곱슬 머리의 여성을 보여줍니다.우주 정거장 내부의 둥근 좌현문 옆에 포즈를 취한 중년 백인 남성과 검은 곱슬 머리의 여성
국제 우주 정거장으로의 8일 계획된 임무는 6월 이후로 귀환할 수 없었던 두 명의 미국 우주인에게 8개월로 늘어날 수 있습니다.
도킹된 러시아 소유즈 캡슐은 더욱 좁아서 3명만 날 수 있습니다. 그중 2명은 1년간의 임무를 마친 러시아인입니다.
그래서 윌모어 씨와 윌리엄스 씨는 SpaceX의 다음 택시 비행을 기다릴 것입니다.
이 캡슐은 평소 6개월 동안 머물기 위해 평소의 4명 대신 9월 말에 2명의 우주인을 태워 발사될 예정입니다. NASA는 2명을 2월 말 귀국 비행에서 윌모어 씨와 윌리엄스 씨를 태울 공간이 부족했습니다.
NASA는 SpaceX에 단독 구출을 요청하는 것에 대해 진지하게 고려하지 않았다고 밝혔습니다.
작년에 러시아 우주국은 원래 우주선이 우주 쓰레기로 인해 손상된 세 남자를 위해 소유즈 캡슐을 서둘러 교체해야 했습니다. 이 교체로 인해 임무가 1년 이상 지연되었고, 프랭크 루비오가 여전히 보유하고 있는 미국의 우주 지구력 기록입니다.
NASA는 10년 전에 상업용 승무원 프로그램에 들어가 셔틀 이후 시대에 우주인을 수송하는 두 개의 경쟁 미국 회사를 원했습니다. 보잉이 더 큰 계약을 따냈습니다. 40억 달러 이상(59억 달러)이었고, SpaceX의 26억 달러와 비교되었습니다.
우주 정거장 공급이 이미 진행 중이었던 SpaceX는 2020년에 현재 9명의 우주인 비행 중 첫 번째 비행을 성공시켰고, 보잉은 설계 결함으로 인해 회사에 10억 달러 이상의 손실을 입혔습니다.
NASA 관계자들은 여전히 Starliner의 문제가 1년 정도 후에 있을 또 다른 승무원 비행에 맞춰 수정될 수 있기를 바라고 있습니다.
AP
2024년 8월 25일 일요일 오전 6시 34분에 게시됨2024년 8월 25일 일요일 오전 6시 34분에 게시됨, 2024년 8월 25일 일요일 오전 9시 1분에 업데이트됨2024년 8월 25일 일요일 오전 9시 1분
NASA decides to bring astronauts stuck on International Space Station back home in February 2025
Sun 25 AugSunday 25 August
In short:
NASA has decided two of its astronauts stuck on the International Space Station since June will remain there for another six months.
The agency said its decision was made in light of safety concerns over Boeing’s troubled Starliner.
What’s next?
Butch Wilmore and Sunita Williams will wait for SpaceX’s next taxi flight, which will launch into orbit in September and return in February.
abc.net.au/news/nasa-decides-to-keep-astronauts-in-space-until-2025/104267046
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NASA has announced astronauts Butch Wilmore and Suni Williams stuck in space since June will have to wait until next year for a ride home.
After almost three months, the agency on Saturday decided it was too risky to bring the pair back to Earth in Boeing’s troubled new capsule that they went up on, and said they would have to wait until February for a ride home on a SpaceX aircraft.
The seasoned pilots have been stuck at the International Space Station (ISS) since the beginning of June. NASA’s decision to delay their return means what should have been a week-long test flight, will now last more than eight months.
A cascade of vexing thruster failures and helium leaks in the Starliner capsule marred their trip to the space station, and they ended up in a holding pattern as engineers conducted tests and debated what to do about the trip back.
NASA’s announcement said the now-empty Starliner will undock in early September and attempt to return on autopilot and touch down in the New Mexico desert.
The agency’s leadership said its decision was in the pilots’ best interests given the safety considerations around a test flight.
“Spaceflight is risky, even at its safest and most routine. A test flight, by nature, is neither safe nor routine,” NASA Administrator Bill Nelson said.
“Our decision to keep Butch and Suni aboard the Space Station and bring Starliner home uncrewed is the result of our commitment to safety: our core value.”
NASA says astronauts support their delayed return
Starliner’s failures came as a blow to Boeing, adding to the safety concerns plaguing the company on its commercial airplane side.
Boeing had counted on its astronaut flight debut to revive the troubled program after years of delays and ballooning costs. It had insisted Starliner was safe based on all the recent thruster tests both in space and on the ground.
The company did not participate in Saturday’s news conference by NASA but released a statement.
“Boeing continues to focus, first and foremost, on the safety of the crew and spacecraft. We are executing the mission as determined by NASA, and we are preparing the spacecraft for a safe and successful uncrewed return.”
Mr Wilmore, 61, and Ms Williams, 58, are both retired Navy captains with previous long-duration spaceflight experience.
During their lone orbital news conference last month, they said they had trust in the thruster testing being conducted. They said they had no complaints and enjoyed pitching in with space station work.
NASA’s Norm Knight said he talked to the astronauts on Saturday and they fully support the decision to postpone their return.
Despite Saturday’s decision, NASA is not giving up on Boeing.
Mr Nelson said he was “100 per cent” certain that Starliner would fly again.
Why can’t they return sooner?
There were limited options.
The SpaceX capsule currently parked at the space station is reserved for the four residents who have been there since March. They will return in late September, their stay extended a month by the Starliner dilemma. NASA said it would be unsafe to squeeze two more into the capsule, except in an emergency.What we know about the NASA astronauts stuck in space
Photo shows A middle aged white man and a woman with dark curly hair pose by a round port door inside a space station
An eight-day planned mission to the International Space Station could turn into eight months for two US astronauts, who have been unable to return home since June.
The docked Russian Soyuz capsule is even tighter, capable of flying only three — two of them Russians wrapping up a year-long stint.
So Mr Wilmore and Ms Williams will wait for SpaceX’s next taxi flight.
It is due to launch in late September with two astronauts instead of the usual four for a routine six-month stay. NASA yanked two to make room for Mr Wilmore and Ms Williams on the return flight in late February.
NASA said no serious consideration was given to asking SpaceX for a quick stand-alone rescue.
Last year, the Russian Space Agency had to rush up a replacement Soyuz capsule for three men whose original craft was damaged by space junk. The switch pushed their mission beyond a year, a US space endurance record still held by Frank Rubio.
NASA went into its commercial crew program a decade ago wanting two competing U.S. companies ferrying astronauts in the post-shuttle era. Boeing won the bigger contract: more than $US4 billion ($5.9 billion), compared with SpaceX’s $US2.6 billion.
With station supply runs already under its belt, SpaceX aced its first of now nine astronaut flights in 2020, while Boeing got bogged down in design flaws that set the company back more than $US1 billion.
NASA officials still hold out hope that Starliner’s problems can be corrected in time for another crew flight in another year or so.
AP
Posted Sun 25 Aug 2024 at 6:34amSunday 25 Aug 2024 at 6:34am, updated Sun 25 Aug 2024 at 9:01amSunday 25 Aug 2024 at 9:01am
