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스위스 전기차 제조업체 Micro Mobility Systems의 최고운영책임자인 올리버 우보터가 1950년대 버블카에서 영감을 받은 모델을 도쿄 모터쇼에서 소개하고 있다. (사진: 켄지 카와세)

켄지 카와세, 니케이 아시안 리뷰 수석 비즈니스 뉴스 특파원
2019년 11월 13일 15:49 JST
도쿄 — 길이가 2.5m도 안 되고 측면이 아닌 전면에 문이 있는 Microlino는 1950년대 이탈리아의 “버블카”에 대한 전기적 헌사다. 스위스 제조업체는 이 차가 일본에서 인기를 끌 것으로 기대하고 있다.

“우리는 대부분의 자동차가 과도하게 설계되었다는 것을 알고 있습니다.” Micro Mobility Systems의 최고운영책임자인 올리버 우보터는 이번 달 초에 마무리된 도쿄 모터쇼에서 Nikkei Asian Review에 이렇게 말했습니다. “저희의 아이디어는 … 오토바이와 자동차 사이의 자동차를 만드는 것이었습니다.

Mini electric vehicle makers take aim at Japan’s ‘kingdom of small cars’

Tokyo Motor Show draws affordable electrics from Switzerland, Thailand and China

Oliver Ouboter, chief operating officer of Swiss electric vehicle maker Micro Mobility Systems, introduces a model at the Tokyo Motor Show inspired by the 1950s bubble cars. (Photo by Kenji Kawase)

KENJI KAWASE, Nikkei Asian Review chief business news correspondent

November 13, 2019 15:49 JST

TOKYO — Measuring less than two and a half meters long and with a door on its front rather than sides, the Microlino is an electric homage to the Italian “bubble car” of the 1950s. Its Swiss maker is betting it will be a hit in Japan.

“We realize most cars are overengineered,” Oliver Ouboter, chief operating officer of Micro Mobility Systems, told the Nikkei Asian Review at the Tokyo Motor Show, which wrapped up earlier this month. “Our idea was to make a car that was … between a motorbike and a car.”